Réunions Eden – Métropole du Grand Nancy- Aménagements et services Vélo en 2017
REUNION EDEN – METROPOLE DU GRAND NANCY MERCREDI 1ER FEVRIER 2017
Etaient présents :
Métropole : Malika Dati, Leonel da Cunha, Noémie Koch.
Eden : Jean-Claude Perrin, Christine Vétier, Catherine Coulin.
1°) BILAN 2016 :
- Mise à jour du système d’information géographique :
Qualification de tous les aménagements cyclables et zones 30, de rencontres cf document joint : Possibilité de renseigner des enquêtes nationales et de comparer la cyclabilité de l’agglomération et de suivre son évolution.
Plus de 200Km de bandes, pistes cyclables, voies mixtes piétons-vélos, couloirs de bus élargis aux vélos, Doubles sens cyclables et 218Km de voies en zones 30 et de rencontres sur environ 1 000km de voirie.
- Location vélos :
Vélostan’libMaintien à 250 vélos. Marché qui court jusqu’à 2022. Coût pour le contribuable (montant non communiqué).
Diminution du nb d’abonnés vélostan’lib et stagnation du nb de prises de vélo : légère hausse du tarif et fin des réabonnements automatiques. Des personnes qui ont acheté un vélo et du transfert d’étudiants sur vélostan’boutic.
Vélostan’boutic : hausse du nb de contrats de 1 736 en 2015 à 1 992 en 2016,et des équivalences en jours 186 491 à 219 676.
- Offre de stationnement :
Communication à renforcer sur place + médias (magazine, site internet,applications) sur l’offre de stationnement vélo dans les parkings en ouvrage (3 605 places).
Réflexion en cours pour du stationnement sécurisé en ville sans arriver au coût d’un vélostanpark (60 à 100K€).
- Aménagements cyclables : cf détail joint
Aménagements nouveaux : 542 068€ dont :
- Vandoeuvre Jeanne d’Arc : 168 012€
- Maxéville rue du Crosne : 118 575€
- Fléville route de Laneuveville : 47 745€
- Essey les Nancy : 45 768€
- Laxou Foch / Hardeval : 46 725€.
Entretien voies vertes pour l’essentiel : 156 K€.
Stationnement et signalisation : 27K€.
2°) PROJETS 2017 :
Excellente nouvelle : on revient à une enveloppe budgétaire de 1 M€ pour les aménagements nouveaux et 250K€ pour l’entretien du patrimoine.
16 projets à l’étude qui mixent des aménagements urbains, voies vertes de plus en plus pratiquées en déplacement domicile/travail avec des personnes qui investissent dans des vélos électriques, le traitement de ruptures de continuité dont :
- Boulevard Cattenoz à Villers (pour les zones 30 rue Lt Schmitt et Pêcheur : revoir la ville de Villers)
- Rue de Graffigny à Nancy
- Haussonville, rues Fabert et Vauban à Nancy
- Rue Gabriel Mouilleron (réfection du tapis en 2017 ou 2018)
- Quai René II, DSC, Nancy
- Marcel Brot accès canal
- Rue d’Art sur Meurthe, Laneuveville
- Avenue Charles Odinet à Malzéville
- Seichamps, Pulnoy, Essey, Tomblaine : voie verte du Grémillon : demande d’Eden d’étudier les accès transversaux pour les riverains, notamment passerelle au-dessus du ruisseau.
Eden a salué cette hausse de budget, le choix des études qui reprend bien nos priorités. Lors de la réalisation des études, Eden est disponible pour étudier des plans ou se rendre sur place si nécessaire pour apporter son expertise d’usage.
Demande d’Eden d’étudier rue Blandan :
- Prolongement de la zone 30
- Rectification du tracé de la bande cyclable sur le trottoir devant Nancy Thermal + sécurisation autour des arrêts de bus (suppression de stationnement voiture pour plus de visibilité) + question du stationnement des camions de la Ville et de le Métropole qui viennent s’approvisionner en eau devant le Département.
Ecoquartier Nancy Grand Cœur : présentation du plan de circulation à compter de l’été 2017 avec juste un sens de circulation maintenu sur le pont de fusillé, des inversions de sens de circulation rue de Phalsbourg, rue du recteur Senn…. Demande d’Eden d’une prise en compte des cyclistes concernant la sécurisation des carrefours et la signalétique.
Ligne1 : décision reportée.
Objectif de concertation publique fin 2017, enquête d’utilité publique en 2019, travaux en 2020 – 2021.
Concertation PLUI – PDU : plutôt septembre 2017.
Souhait d’associer Eden à l’élaboration d’une charte des aménagements cyclables : par exemple fixer des fourchettes de tolérance d’aménagement par rapport aux normes du CEREMA piste cyclable = 1,5m + 30cm de marquage : possibilité d’accepter dans certaines configurations 1,4m + 30 cm de marquage ? Lors de la prochaine réunion ils transmettront un document.
Comptages : cf article Localtis communiqué par Eden. Réflexion à engager par la Métropole pour objectiver les pratiques en dehors des enquêtes ménages déplacements qui ont lieu tous les 10 ans.
Réunion en mai 2017:
annonce pour avancer sur la définition d’un plan cyclable de la création de groupes de travail qui se réuniront à l’automne 2017: Stationnement (sur voirie et dans les espaces privés) et Communication, en plus des réunions habituelles sur les aménagements cyclables.